本文摘要：

可是公共宝来的减配已经到了极致此前小编就已经对宝来减配隔热板引团体维权事情举行了报道从车质网上大家可以看到宝来此次的投诉险些全部是集中后备箱故障上详细说就是排气管未装隔热配件导致后备箱阻尼被烤焦发黑。

可是公共宝来的减配已经到了极致此前小编就已经对宝来减配隔热板引团体维权事情举行了报道从车质网上大家可以看到宝来此次的投诉险些全部是集中后备箱故障上详细说就是排气管未装隔热配件导致后备箱阻尼被烤焦发黑。

第一代公共宝来

第一代公共宝来为什么这么贵？

公共宝来在2001年的时候在海内上市其时的售价高达19.33万—23.98万那可是2001年的20万如果算上通货膨胀换算到现在至少还要翻几倍可是现在它指导价只有10.78-15.38万而且普遍有2万左右的优惠！是不是以为不行思议在2001年就卖20万的豪车现在只花10万块就能带回家待小编同你一一解密！

2017款宝来

而现在的宝来也就是2017款宝来接纳的是公共团体最廉价、1998年推出的、即将淘汰的PQ34平台与现在的MQB模块化平台整整差了2代（中间另有PQ35平台）差了20年的差距。可是售价也进一步降低至10.78-15.38万而且另有不错的优惠！

2006年7月8日第一次改款的新宝来上市线条越发流通优美。

价钱规模是12.98—16.38万元价钱大幅降低。最高配版本的1.8AT价钱比之前所有的价钱都要低受众规模进一步扩大宝来走进了越来越多的家庭。

这一款宝来也就是台甫远扬的经典宝来。

2001年捷达A2的子女捷达A4以宝来BORA的名称正式登陆中国生产其时的公共宝来可是与奥迪A3同平台共用大量零部件而且其时全部是入口零件然后再海内组装接纳的是其时最先进的1.8 T涡轮增压发念头可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速最高车速可到达221km/h整个加速历程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km排放达欧4尺度。

在欧洲直接干掉宝马3系、疾驰C级等豪华品牌车型成为年度最受接待的车型。而且其时宝来另有R系列的运动版简直是其时的A级车操控标杆！

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